otomobil Haberleri

Tarih boyunca bazı icatlar dünyayı kökten değiştirdi: Elektrik, internet, otomobil ve daha niceleri… Ancak bazıları var ki sadece 'Gerçekten bunu kim, neden yapmış olabilir?' sorusunu akla getiriyor. İşte tarihin tozlu sayfalarından çıkan ve bir zamanlar gerçekten kullanılmış olan 10 ilginç icat!

‘Cansız manken’ olarak bilinen eski manken ve sunucu Vahe Kılıçarslan’ın kullandığı otomobil ile 45 yaşındaki Olcay Emine Yıldırım’ın otomobiline çarptığı ve olay yerinden kaçtığı iddia edilirken, Yıldırım’ın yüzde 67 engelli kalmasına neden olduğu belirtildi. Hürriyet’ten Özge Eğrikar’ın haberine göre; Kılıçarslan hakkında 4.5 yıla kadar hapis istemiyle dava açıldı. Kaza nedeniyle çocuğuna dahi sarılamadığını iddia eden Yıldırım, ayrıca 5 milyon liralık tazminat davası da açtı.KAYNAK

2021 yılında lüks otomobil içinde kokain kullandığı görüntüler sosyal medyada paylaşılan ancak bunun pudra şekeri olduğunu iddia eden AK Parti Genel Merkez çalışanı Kürşat Ayvatoğlu ile ilgili yeni gelişme yaşandı. Kamuoyunda ‘pudra şekeri’ olarak bilinen davada karar çıktı. Kürşat Ayvatoğlu beraat ettirildi.

Araba almayı düşünenler için son yıllarda seçenekler oldukça arttı. Bir bayiye gittiğinizde benzinli, dizel, elektrikli ve hibrit başta olmak üzere birden fazla araç görebiliyorsunuz. Peki, bu hibrit otomobillere ilgi neden bu kadar arttı? Hibrit teknolojisiyle çalışan araçlar hangi avantajları sunuyor? Bu içeriğimizde aklınızdaki soru işaretlerini gideriyoruz. Hazırsanız başlayalım!

Türkiye'de en çok tercih edilen araç tiplerinin genel olarak hatchback, sedan ve SUV olduğunu söyleyebiliriz. Satış rakamlarına bile bakmaya gerek yok aslında. Zira dışarı çıktığınızda etrafınızda duran araçlara biraz bakmanız halinde çoğunun SUV, sedan veya hatchback olduğunu görebilirsiniz. Bizim ülkemizde Station Wagon (SW) araçların pek tercih edilmediği su götürmez bir gerçek. Avrupa'da ise Station Wagon araçların oldukça revaçta olduğunu söylememiz mümkün. Peki ama neden? Bizim ülkemizde pek tutulmayan bu araç tipi neden Avrupa'da çok satılıyor? Gelin, bunun cevabını birlikte öğrenelim!

Apple'ın akıllı telefonu iPhone'u otomobillerde daha rahat kullanma imkanı sunan yeni hizmeti CarPlay resmen duyuruldu. Ferrari, Volvo ve Mercedes bu teknoloji kulanan araçlarını bu hafta tanıtacak. Geçen günlerde haberini yaptığımız 'Apple otomobillere geliyor' iddiası gerçek oldu. Firma yaptığı resmi açıklama ile CarPlay adını verdiği yeni servisi duyurdu. CarPlay servisi Apple'ın tabiri ile 'otomobil kullanıcılarına daha akıllı, güvenli ve eğlenceli bir iPhone kullanımı' sunuyor. Yeni hizmette araç içinde tek bir dokunuşla sesli komut servisi Siri kullanılabilecek. Ayrıca otomobilde navigasyon da (sesli yönlendirmelerle beraber) yapılabilecek. Müzik konusunda Spotify gibi uygulamalar yine iPhone üzerinden araç medya sisteminden dinlenebilecek. CarPlay hizmeti bu özelliği destekleyen otomobillerde ve Lightning bağlantısını bulunan bütün iPhone (5, 5S ve 5C) modelleriyle kullanılabilecek. CarPlay desteği sunan otomobiller 6-16 Mart tarihleri arasında İtalya'nın Cenova şehrinde düzenlenen otomobil fuarında ziyaretçilerle buluşacak. Fuarda Ferrari, Mercedes-Benz ve Volvo'nun bu desteği sunan otomobilleri sergilenecek. Önümüzdeki günlerde ise bu özelliğin BMW Group, Ford, General Motors, Honda, Hyundai Motor Company, Jaguar Land Rover, Kia Motors, Mitsubishi Motors, Nissan Motor Company, PSA Peugeot Citroën, Subaru, Suzuki ve Toyota marka otomobilleri de geleceği açıklandı. Açıklanan yeni servis uzun zamandır Apple'dan beklenen bir hamleydi. Firmanın geçen yıl başlattığı ve iOS in the Car adını verdiği bir projesi bulunuyordu. CarPlay ise bu projenin geldiği son nokta olarak görülüyor. Konuyla ilgili olarak otomobil üreticilerinden Volvo bir video yayınladı. Videoda genel hatlarıyla iPhone entegrasyonunun kullanımı gösteriliyor: aljazeera.com.tr

Daha fazla tasarım ve daha fazla konforu, kullanışlı teknolojiler ve akılcı bütçelerle otomobil severlere sunmayı amaçlayan Citroën’in yeni yaklaşımının son ürünü Yeni Citroën C1, 84.Uluslararası Cenevre Otomobil Fuarı’nda benzersiz özelliklerini ortaya koyuyor. Mirror Screen teknolojisi ile otomobil içi mobil iletişimde yeni bir çağ başlatacak olan Yeni Citroën C1, akıllı cep telefonlarının sahip olduğu tüm uygulamaların ön konsolunda bulunan 7’’ lik dokunmatik tablet ekran üzerinden de kullanılabilmesini sağlayarak iletişimi kesintisiz kılıyor. Bulunduğu sınıfta görülmemiş; anahtarsız giriş ve çalıştırma , geri görüş kamerası ve yokuş kalkış desteği gibi teknolojik özellikleri benzersiz tasarım detayları ve verimli motorlar ile birleştiren Yeni Citroën C1 , standartları belirleyen yeni nesil şehir otomobili kavramını tekrar oluşturuyor. Airscape versiyonu ile ilk kez üstünü açacak olan Yeni Citroën C1, 3 ve 5 kapılı seçenekleri ile Cenevre Fuarı’nın ardından satışa çıkacak. Yeni Citroën C1’in İsviçre’de gerçekleşen Cenevre Otomobil Fuarı’nın şerefine özel olarak hazırlanan Yeni Citroën C1 Swiss&Me konsept versiyonu da fuarda sergilenecek.

Subaru, 84. Cenevre Otomobil Fuarı’nı VIZIV 2 Concept ile karşılıyor. Rahatlık ve keyif kavramlarının Subaru markası potasında eritilmesi felsefesi ile yaratılan VIZIV 2 Concept, geleceğin Crossover tanımına ışık tutuyor. Subaru fuarla birlikte, AWD teknolojisinin en sportif halini, yansıtan WRX STI modelinin Avrupa prömiyerini gerçekleştiriyor olacak. Subaru’nun 7 yıldır üst üste katıldığı Nürburgring 24 Saat Yarışı 2014 sezonunda kullanacağı yeni otomobili WRX STI RACING fuar kapsamında otomobil severler ile buluşuyor.“SUBARU VIZIV 2 CONCEPT”, bir önceki Cenevre Otomobil Fuarında görücüye çıkarılan selefi “VIZIV CONCEPT” ve 2013 Tokyo Otomobil Fuarı’nda sergilenen “VIZIV EVOLUTION CONCEPT”in ayak izlerini takip ediyor. VIZIV 2, Subaru’nun marka değerleri “Keyif ve Rahatlık ” felsefesinin geleceğe dair yolunu çizen yeni nesil bir crossover konsepti olarak ön plana çıkıyor. “İnovasyon Vizyonu” ifadesinden esinlenerek yaratılan “VIZIV” adı Subaru’nun bu değerleri sürdürme konusundaki kararlılığını ifade ediyor;Yeni WRX STI, WRX serisinin en üst modeli olarak ilk kez Cenevre Fuarı ile Avrupa’ya geliyor. Tüm WRX serisinde ortak olan ürün konsepti “Kontrolünüz Altındaki Safkan Güç”, her açıdan geliştirilerek yeni bir boyuta ulaşıyor.Subaru, yeni WRX STI’yi geliştirirken, sürülebilirliğini mükemmel hale getirmek için aracı birçok ülkede çeşitli koşullar altında test etti. Gövde, şasi ve diğer araç bölümlerinin performansları optimize edildi ve aracın genel kapasitesi geliştirildi. Bu, Subaru AWD spor performansının doruk noktasını oluşturuyor.Subaru 2014’te düzenlenecek Nürburgring 24 Saat Yarışına (Almanya’da 19-22 Haziran’da) üst üste yedinci kez katılacak. Bu proje için, FHI ve Subaru Tecnica International Inc. (STI)* yeni WRX STI modelini temel alan özgün ve daha rekabetçi bir yarış aracı yaratmak için işbirliklerini güçlendirdiler. Nürburgring 24 Saat Yarışı, hem hıza hem de stabiliteye sahip performans araçları ile gerçekleştiriliyor. 2012’de elde ettiği son zaferden sonra sınıfında üçüncü kez zafer kazanmayı hedefleyen Subaru, marka değerlerini mühendislik mükemmeliyeti ile kanıtlamayı hedefliyor.

Formula 1 yarışlarının devlerine göre yarı yarıya daha az bir bütçeye sahip Lotus ekibi, tüm umutlarını teknolojiye bağladı.Lotus, yakınlarda takım patronu Eric Boullier'i McLaren'e kaptırmıştı.Lotus'un yeni patronu, geçen yıl yıldız sürücü Kimi Raikkonen'in Ferrari'ye geçmesine neden olan 140 milyon sterlinlik bütçe açığına çare bulmaya çalışıyor.Takımın mali durumunu istikrara kavuşturmak amacıyla tepeden inme bir adımla başa geçirilen yeni CEO Matthew Carter, 'teknolojinin en iyi noktaya getirilmesi, sonuçta, takımın yıllık gelirlerinde on milyonlarca dolarlık fark yaratabilir' diyor.Carter, 'Büyük oyuncuların sahip olduğu bütçenin yarısıyla iş görüyoruz. O yüzden de sonuç almak ve rekabet düzeyimizi korumak için başka yollara başvurmalıyız' diye ekliyor.Bu da işin her alanında teknolojinin daha iyi kullanılması anlamına geliyor.Daha güçlü bir elektrikli aküyle ve enerji geri kazanım sistemine sahip daha küçük turbo motorlu araçlar kullanılmasını, ayrıca burun kısmının daha dar, şasinin daha alçak olmasını öngören son değişiklikler, binlerce yeni tasarımı, otomobil parçası geliştirilmesini ve deneme yapılmasını zorunlu kıldı.Lotus F1 Takımının teknik başkanı Nick Chester, 'Kurallarda yapılan son değişiklikler 20 yıldır bu sporda tanık olduğum en büyük değişim oldu. Bu otomobili geliştirme işine 2,5 yıl önce başladık. Verimliliği artırmak için yazılım sisteminde farklı işler için farklı programları uygulama yoluna gittik. Tüm şirkette Microsoft Dynamics'in kurumsal kaynak planlama (ERP) yazılımını kullanmak için 4 milyon sterline dört yıllık bir anlaşma yaptık.' diyor.Microsoft ortaklığı sadece Lotus ile olmasa da, varılan anlaşmanın niteliği, takıma, yazılımı ihtiyaçlarına göre uyarlama ve teknoloji devinin Virginia'nın Redmond kentindeki araştırma ve geliştirme örgütlenmesine erişimine olanak veriyor.ERP yazılımı, bilgisayar yardımıyla hazırlanan tasarımların, hesaplamalı akışkanlar dinamiğiyle birlikte planlanıp yürütülmesine ve sonuçta, rüzgar tünelinde denenmiş, pistlerde adeta uçan, karbon fiber taşıtların ortaya çıkarılmasına yardımcı oluyor.Nick Chester, yeni otomobilin ortaya çıkarılması için 12 binden 14 bine çıkarılması gereken çizimlerle baş edilmesinde bu yazılımdan yararlandıklarını söyledi ve 'bu yazılım paralel tasarım programlarını de yürütmemize ve kaynakları buna göre dağıtmamıza da olanak verdi' dedi.Lotus F1 Takımının teknik başkanı tek sezon boyunca, bir otomobilin 200-250 arasında aerodinamik ve mekanik gelişim geçirdiğini, bunun da ek 6000 çizim gerektirdiğini ve bunların hepsinin planlanması, mali kaynaklarının bulunması ve belirlenen zaman diliminde tamamlanmasının şart olduğunu belirtti.Üç boyutlu lazer basımın geliştirilmesiyle tasarımların ön ürün parçalarına dönüştürülmesi, eskisine kıyasla çok daha hızla ve çok daha ucuza gerçekleşebiliyor.Bilişim teknolojisi müdürü Michael Taylor, teknolojinin gelişmesiyle sıradan işlemlerin otomatikleştirilmesinin sağlandığını ve böylece zaman kazanıldığını kaydetti. Taylor, 'Aerodinamikçiye günde bir dakika zaman kazandırırsanız, bir yılda bu önemli bir zaman dilimi eder. Tasarım için harcanan zamanı da uzatabilirseniz, bu, kuramsal olarak, daha iyi tasarımlar yaratmanızı sağlar.' dedi.Taylor, yarış otomobilinin bir parçasında aksama olursa, takımın sorunun nereden kaynaklandığını ve malzemeler için sipariş verildiği andan sorun çıkardığı ana kadarki aşamaların hangi noktasında meydana geldiğini tam olarak belirlemesi gerekiyor.Veriler, otomobil yarışlarının en önemli unsurunu oluşturuyor.Örneğin Abu Dabi'de bir otomobil saatte 320 km. hız yaparken Enstone'daki ekip, masa üstü sanal teknolojiyle otomobille ilgili canlı verileri izliyor.Şirket yetkilileri, 'teknolojiye yatırım yapılmasından vazgeçtiğiniz ve durduğunuz anda diğerleri derhal sizi geride bırakır' diyor.