onedio
Görüş Bildir
article/comments
article/share
Haberler
Kaptan Kamarasının Sancak Tarafta Yer Almasının Eski Denizcilik Geleneklerinden Gelen İlginç Sebepleri

Kaptan Kamarasının Sancak Tarafta Yer Almasının Eski Denizcilik Geleneklerinden Gelen İlginç Sebepleri

Gemi yapımından bu yana kaptan köşklerinin ve kaptan kamaralarının neden çoğunlukla sancak tarafta yer aldığı merak edilen sorulardan biri olmuştur. Bu geleneksel düzenin kökleri eski denizcilik alışkanlıklarına kadar uzanıyor ve hem tarihsel hem de pratik sebeplere dayanıyor. Peki gerçekten de sancak tarafının bir üstünlüğü var mı? Kaptanlar bu nedenle bu odada mı konaklar? Yoksa her şey eski bir alışkanlık mı?

Kaynak

Kaynak

İçeriğin Devamı Aşağıda chevron-right-grey
Reklam

Sancak denizcilikte geminin sağ tarafını ifade eder. Gemi trafiğinde bu taraf daha fazla dikkat gerektiren bir alandır çünkü tüm manevralar genellikle sancak tarafta yapılır.

Sancak denizcilikte geminin sağ tarafını ifade eder. Gemi trafiğinde bu taraf daha fazla dikkat gerektiren bir alandır çünkü tüm manevralar genellikle sancak tarafta yapılır.

Bu yüzden gemi manevra yaparken ve diğer gemilerle karşılaştığında kaptanın bu bölgedeki trafiği sürekli izleyebilmesi önemlidir.

Bu yüzden gemi manevra yaparken ve diğer gemilerle karşılaştığında kaptanın bu bölgedeki trafiği sürekli izleyebilmesi önemlidir.

Eski denizcilik kuralları da bu durumu destekler; gemilerin seyir halinde birbirleriyle güvenli bir şekilde karşılaşabilmesi için sancak tarafı yol verme tarafı olarak kabul edilmiştir.

Eski denizcilik kuralları da bu durumu destekler; gemilerin seyir halinde birbirleriyle güvenli bir şekilde karşılaşabilmesi için sancak tarafı yol verme tarafı olarak kabul edilmiştir.

Yıllar önce gemilerdeki personelin görevleri çok netti ve bu görevler adeta bir hiyerarşi oluşturuyordu. Tecrübeli personel genellikle sancak tarafında çalışır çünkü bu taraf genellikle geminin öncelikli tarafı sayılıyordu.

Yıllar önce gemilerdeki personelin görevleri çok netti ve bu görevler adeta bir hiyerarşi oluşturuyordu. Tecrübeli personel genellikle sancak tarafında çalışır çünkü bu taraf genellikle geminin öncelikli tarafı sayılıyordu.
cdnuploads.aa.com.tr

Bu gelenek o kadar güçlüydü ki bazı gemilerde sancak tarafındaki odalar daha geniş, daha donanımlı olurdu. O zamanlar adeta bir saygı göstergesi olarak geminin kaptanının kamarası da sancak tarafında inşa edilirdi.

Bu gelenek o kadar güçlüydü ki bazı gemilerde sancak tarafındaki odalar daha geniş, daha donanımlı olurdu. O zamanlar adeta bir saygı göstergesi olarak geminin kaptanının kamarası da sancak tarafında inşa edilirdi.
İçeriğin Devamı Aşağıda chevron-right-grey
Reklam

Bu hem bir otorite göstergesi, hem de kaptanın geminin sağ tarafındaki trafiği daha iyi kontrol edebilmesi içindi. Teknolojinin gelişmesi ve denizcilik kurallarının değişmesiyle birlikte gemilerdeki manevra ve kontrol sistemleri çok daha modern hale geldi.

Bu hem bir otorite göstergesi, hem de kaptanın geminin sağ tarafındaki trafiği daha iyi kontrol edebilmesi içindi. Teknolojinin gelişmesi ve denizcilik kurallarının değişmesiyle birlikte gemilerdeki manevra ve kontrol sistemleri çok daha modern hale geldi.

Ancak kaptan kamarasının sancak tarafta yer alması gibi eski gelenekler bugüne kadar sürdü. Artık bu durumun gerçek bir pratik faydası olduğu söylenemez; fakat tarihsel bir alışkanlık olarak hala devam ediyor.

Ancak kaptan kamarasının sancak tarafta yer alması gibi eski gelenekler bugüne kadar sürdü. Artık bu durumun gerçek bir pratik faydası olduğu söylenemez; fakat tarihsel bir alışkanlık olarak hala devam ediyor.

Bu aynı zamanda geminin yönetiminde de bir tutarlılık sağlıyor; çünkü kaptanın sancak tarafta bulunarak öncelikli olarak bu tarafı gözlemlemesi gerektiği düşüncesi hala geçerli. Gemide vardiya sistemleri olsa da kaptan her zaman geminin genel seyrini ve güvenliğini denetlemekle yükümlüdür.

Bu aynı zamanda geminin yönetiminde de bir tutarlılık sağlıyor; çünkü kaptanın sancak tarafta bulunarak öncelikli olarak bu tarafı gözlemlemesi gerektiği düşüncesi hala geçerli. Gemide vardiya sistemleri olsa da kaptan her zaman geminin genel seyrini ve güvenliğini denetlemekle yükümlüdür.

Kaptan sancak tarafındaki trafiği görme yeteneğine sahip olduğunda vardiya zabitlerinin gemiyle ilgili tüm önlemleri alıp almadığını kontrol etmek de daha kolay olur. Ayrıca sancak tarafın genellikle yol verilen taraf olması nedeniyle, kaptan burada herhangi bir aksilik durumunda daha hızlı müdahale edebilir.

Kaptan sancak tarafındaki trafiği görme yeteneğine sahip olduğunda vardiya zabitlerinin gemiyle ilgili tüm önlemleri alıp almadığını kontrol etmek de daha kolay olur. Ayrıca sancak tarafın genellikle yol verilen taraf olması nedeniyle, kaptan burada herhangi bir aksilik durumunda daha hızlı müdahale edebilir.

Günümüz gemilerinde teknolojinin de büyük bir rol oynadığı bir dönemdeyiz. Kaptanın ve mürettebatın daha çok dijital ekranlardan ve radarlarla yönettiği bir ortamda eski geleneklerin artık o kadar gerekli olup olmadığı sorgulanabilir.

Günümüz gemilerinde teknolojinin de büyük bir rol oynadığı bir dönemdeyiz. Kaptanın ve mürettebatın daha çok dijital ekranlardan ve radarlarla yönettiği bir ortamda eski geleneklerin artık o kadar gerekli olup olmadığı sorgulanabilir.
İçeriğin Devamı Aşağıda chevron-right-grey
Reklam

Ancak denizciliğin geleneksel yapısı ve denizcilik kültürünün etkisiyle kaptan köşkleri ve kamaralarının sancak tarafta yer alması adeta bir denizci geleneği olarak devam ediyor.

Ancak denizciliğin geleneksel yapısı ve denizcilik kültürünün etkisiyle kaptan köşkleri ve kamaralarının sancak tarafta yer alması adeta bir denizci geleneği olarak devam ediyor.

Keşfet ile ziyaret ettiğin tüm kategorileri tek akışta gör!

category/test-white Test
category/gundem-white Gündem
category/magazin-white Magazin
category/video-white Video

İlginizi Çekebilir:

Yorumlar ve Emojiler Aşağıda chevron-right-grey
Reklam
Erciyes Üniversitesi Gazetecilik Bölümü’nden 2019 yılında mezun oldum. Mezuniyetimin ardından alanımla ilgili kendimi geliştirmek amacıyla çeşitli kurslara katıldım ve bu süreçte birçok sertifika aldım. 2020 yılından itibaren editörlük, muhabirlik ve içerik üretimi gibi farklı pozisyonlarda görev alarak medya dünyasında aktif bir şekilde yer aldım. 2024 yılı itibariyle Onedio’da Yaşam Editörü olarak çalışıyorum ve siz okuyucularımıza güncel, ilgi çekici ve farklı içerikler sunuyorum.
Tüm içerikleri
right-dark
category/eglence BU İÇERİĞE EMOJİYLE TEPKİ VER!
1
0
0
0
0
0
0
Yorumlar Aşağıda chevron-right-grey
Reklam
ONEDİO ÜYELERİ NE DİYOR?
Yorum Yazın