Formula 1 Pilotlarının Yarıştan Sonra Tartılmasının Sebepleri! Sadece Kilo Kaybına Bakılmıyor
Formula 1 Pilotlarının Yarıştan Sonra Tartılmasının Sebepleri! Sadece Kilo Kaybına Bakılmıyor
08.11.2024 - 11:24
Formula 1 yarışlarının sonunda pilotların tartılması pist kenarındaki izleyicilerden tutun da, TV başında ekran başındaki milyonlarca kişi tarafından merakla izlenen bir an haline geliyor. Ancak bu sıradan bir uygulama gibi görünse de ardında oldukça önemli sebepler bulunuyor. Pilotlar sadece yarışın sonunda performanslarıyla değil, aynı zamanda fiziksel durumlarıyla da dikkatle izleniyor. Peki bu tartılmalar yalnızca teknik bir zorunluluk mu yoksa sağlıkla ilgili başka bir kaygı mı söz konusu? Gelin yanıtına beraber bakalım.
İçeriğin Devamı Aşağıda
Reklam
Formula 1 araçları kurallar gereği minimum 740 kilogram ağırlığında olmak zorunda. Ama burada dikkat edilmesi gereken önemli bir detay var: Bu 740 kilogram sadece aracın kendi ağırlığı değil!
İçeriğin Devamı Aşağıda
Reklam
İçinde pilot, pilotun kaskı, güvenlik ekipmanları, tulumu ve her şeyin toplamını kapsıyor. Yani yarış sonrası yapılan tartılarda aslında yalnızca pilotun kilosu ölçülmüyor, tüm bu ekipmanlarla birlikte aracın toplam ağırlığı kontrol ediliyor.
Eğer araç belirtilen ağırlık limitinin altındaysa bu ciddi cezalara ya da diskalifiye olmaya kadar varabilir. Bu süreçte aslında kurallar çok sıkı bir şekilde denetleniyor.
Ayrıca F1 pilotları yarış sırasında çok fazla sıvı kaybediyor. Özellikle sıcak havalarda bu kayıp ciddi boyutlara ulaşabiliyor. Bazen yarıştan sonra pilotlar kendilerini çok yorgun ve bitkin hissediyor ya işte bunun sebebi tam olarak bu.
Yüksek sıcaklık, nem ve aracın içindeki sıkışık ortam nedeniyle pilotlar 2-4 kilogram arasında ter kaybedebiliyorlar. Bunu fark eden takımlar yarış sonrasında tartılmalarını istiyorlar ki pilotların hidrasyon seviyeleri ve genel sağlık durumu kontrol edilebilsin.
İçeriğin Devamı Aşağıda
Reklam
Formula 1’de her şeyin çok net kurallara dayalı olduğunu söylemiştik ya işte o kuralların içinde pilotların tartılması da var. Eğer araç 740 kiloluk minimum ağırlık sınırını geçemezse takım diskalifiye olabilir. Bu demek oluyor ki sadece pilotun durumu değil, aracın da kurallara uygun olup olmadığı sürekli denetleniyor.
Sonuçta Formula 1’de her şey çok ince hesaplanmış. Her detay, her işlem, her kural bir şekilde yarışın sonucuna etki edebiliyor.
Yani bu basit görünen işlem aslında çok önemli bir denetim sürecinin parçası. Bir yarışta her şey doğru gitse bile minik bir detay bile o sonucu değiştirebilir.
İlginizi Çekebilir:
Zeynep Sönmez'den İlk WTA Şampiyonluğu Geldi
İçeriği görüntüle
Yorumlar ve Emojiler Aşağıda
Reklam
Yorum Yazın