onedio
Görüş Bildir
article/comments
article/share
Haberler
Euro NCAP Testinde 5 Yıldız Alan İlk Otomobil: Renault Laguna II'nin Hikayesi

Euro NCAP Testinde 5 Yıldız Alan İlk Otomobil: Renault Laguna II'nin Hikayesi

Teknoloji ilerlemeye ve gelişmeye devam ediyor. Yeni teknolojiler gelecek teknolojilerin önünü açarken, otomotiv sektöründe de bu kuralın aynen geçerli olduğunu gösteren birçok örnekle karşılaşıyoruz.

Bir otomobilin başarısı diğer markaları da harekete geçirdiği için sektördeki kalite standardı haliyle yükseliyor. Bugünkü içeriğimizin ana kahramanı olan Renault Laguna II, özellikle güvenlik konusunda öncül otomobillerden biri. Peki, onu bu kadar özel kılan neydi? Gelin, birlikte öğrenelim!

İçeriğin Devamı Aşağıda chevron-right-grey
Reklam

Laguna, Renault tarafından üretilmiş D sınıfı bir otomobil olarak öne çıkıyor. Laguna'nın birinci nesli ilk olarak Mart 1994'te piyasaya sürüldü. Renault'un Sandouville'deki fabrikasında üretilen bu model oldukça beğeni topladı.

Laguna, Renault tarafından üretilmiş D sınıfı bir otomobil olarak öne çıkıyor. Laguna'nın birinci nesli ilk olarak Mart 1994'te piyasaya sürüldü. Renault'un Sandouville'deki fabrikasında üretilen bu model oldukça beğeni topladı.

25 Nisan 2007 tarihinde ise ikinci nesil Laguna görücüye çıktı. Laguna II olarak bilinen bu model, Euro NCAP çarpışma testinde 5 yıldız alan ilk otomobil olarak tarihe geçti. Hatta tarihe geçmekle kalmadı, kendisinden sonraki otomobillere de öncülük etti.

25 Nisan 2007 tarihinde ise ikinci nesil Laguna görücüye çıktı. Laguna II olarak bilinen bu model, Euro NCAP çarpışma testinde 5 yıldız alan ilk otomobil olarak tarihe geçti. Hatta tarihe geçmekle kalmadı, kendisinden sonraki otomobillere de öncülük etti.

Eğer ''Euro NCAP nedir yahu, otomobiller bu testte nasıl değerlendiriliyor?'' diye merak ediyorsanız sizi şu içeriğimize alalım👇

Laguna II'nin bu başarıyı elde etmesindeki temel etkenler; gelişmiş güvenlik özellikleri, yüksek dayanıklılık sağlayan tasarımı ve çarpışma durumunda yolcuları koruyan sistemlere sahip olmasıydı. Zira Renault, bu otomobili üretirken "Güvenlik bir lüks değil, zorunluluktur" anlayışıyla hareket etmişti.

Laguna II'nin bu başarıyı elde etmesindeki temel etkenler; gelişmiş güvenlik özellikleri, yüksek dayanıklılık sağlayan tasarımı ve çarpışma durumunda yolcuları koruyan sistemlere sahip olmasıydı. Zira Renault, bu otomobili üretirken "Güvenlik bir lüks değil, zorunluluktur" anlayışıyla hareket etmişti.

Laguna'nın bu başarısı, diğer otomobil üreticilerini de güvenlik standartlarını yükseltme konusunda teşvik ederek otomotiv sektöründe yeni bir çağın kapısını araladı.

Laguna'nın bu başarısı, diğer otomobil üreticilerini de güvenlik standartlarını yükseltme konusunda teşvik ederek otomotiv sektöründe yeni bir çağın kapısını araladı.

Laguna II, yalnızca güvenlik özellikleriyle değil, aynı zamanda konforu ve teknolojik yenilikleriyle de ön plana çıkmıştı.

Laguna II, yalnızca güvenlik özellikleriyle değil, aynı zamanda konforu ve teknolojik yenilikleriyle de ön plana çıkmıştı.
İçeriğin Devamı Aşağıda chevron-right-grey
Reklam

Örneğin, o dönemler çoğu otomobilde bulunmayan anahtarsız giriş ve anahtarsız çalıştırma gibi özellikler Laguna'da mevcuttu.

Örneğin, o dönemler çoğu otomobilde bulunmayan anahtarsız giriş ve anahtarsız çalıştırma gibi özellikler Laguna'da mevcuttu.

Ancak her güzel şeyin sonu olduğu gibi Laguna'nın da bir sonu olacaktı elbette.

Ancak her güzel şeyin sonu olduğu gibi Laguna'nın da bir sonu olacaktı elbette.

Laguna, ilk üretildiği tarihten 21 yıl sonra piyasaya veda etti. 2015 yılında üretimine son verilen ve güvenlik konusunda bir dönemler çığır açan bu modelin yerini ise Renault Talisman aldı.

Laguna, ilk üretildiği tarihten 21 yıl sonra piyasaya veda etti. 2015 yılında üretimine son verilen ve güvenlik konusunda bir dönemler çığır açan bu modelin yerini ise Renault Talisman aldı.

Keşfet ile ziyaret ettiğin tüm kategorileri tek akışta gör!

category/test-white Test
category/gundem-white Gündem
category/magazin-white Magazin
category/video-white Video

Bunlara da göz atın:

Yorumlar ve Emojiler Aşağıda chevron-right-grey
Reklam
Çok okur, çok araştırır ama en çok da ''yazar''. Onun için her şeyde bir içerik potansiyeli var. Önemli olan, o potansiyeli ortaya çıkarıp fikri kıymetli içeriğe dönüştürebilmek.
Tüm içerikleri
right-dark
category/eglence BU İÇERİĞE EMOJİYLE TEPKİ VER!
14
6
5
3
0
0
0
Yorumlar Aşağıda chevron-right-grey
Reklam
ONEDİO ÜYELERİ NE DİYOR?
Yorum Yazın

laguna gibisi gelmedi. talisman o kadar da iyi bir araç değil..

Seda Kalyoncu

Laguna, Renault'nun son kozu oldu. Sonrasında yeni Renault modelleri ile piyasayı teknoloji yoksunu, tasarım fukarası, çöp ve dayanıksız hurdalar bastı. Rena... Devamını Gör

Hulusi Baba

Renault'un D segmenti araçları; çok güzel olmalarına rağmen; ne yazık ki tutulmuyorlar... R21, Laguna, Latitute, Talisman... Hiç birinin ömrü uzun olmadı..