Bakanlık Camiyi Doldurmak İçin Metro Şartını Esnetti

Ulaştırma Bakanlığı, saatte en az 30 bin yolcunun kullanmayacağı metro projelerine onay vermiyor. İBB’nin metro projesi de bu gerekçeyle engellendi. Ancak bakanlığın yaptığı Çamlıca metrosunu saatte 8 bin kişi kullanacak.

Büyükşehir belediyelerine metro ve tramvay projelerini gerçekleştirebilmesi için Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın onay vermesi, ardında da projenin Cumhurbaşkanlığı Yatırım Programı’na alınması gerekiyor. 

Bakanlık onay vermediği takdirde proje Cumhurbaşkanlığı Yatırım Programı’na alınmıyor ve böylece proje hayata geçirilemiyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, büyükşehir belediyelerinin metro projelerine onay verirken metro hattını “saatte ve tek yönde 30 bin kişinin kullanması” şartını arıyor. 

Yapılan çalışmalarda hattı saatte 30 binin altında yolcunun kullanacağının belirlenmesi durumunda da metro hatlarının yapımı için onay verilmiyor.

BirGün'den İsmail Arı'nın haberine göre, Ulaştırma Bakanlığı’nın İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin yapmak istediği, büyük bir kısmının Sancaktepe ilçesinden geçmesi planlanan 6 istasyonlu 6,95 kilometre uzunluğundaki Yenidoğan-Cumhuriyet-Emek metro hattı projesini iki defa engelledi. 

Bakanlığın projeyi engelleme gerekçesi ise “Bakanlığın metro tasarım kriterlerine göre tek yönde saatlik yolcu kapasitesinin minimum 30 bin değerini sağlamaması” gösterildi.

Ancak, bakanlık tarafından yapımına başlanan ve toplam dört duraktan oluşan Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlıca Metrosu da saatlik 30 bin yolcu şartını karşılamıyor. BirGün’ün Cumhurbaşkanlığı İletişim Merkezi’ne (CİMER) yaptığı başvuruya yanıt veren bakanlık, metro hattını saatte 8 bin 100 kişinin kullanacağını açıkladı.

Uzun süredir gündem olan metro hattı, milyonlarca liraya inşa edilen 63 bin kişilik Çamlıca Camii'ni doldurabilmek amacıyla yapıldığı ifade ediliyor. Yolcu sayısının az olacağını belirten uzmanlar, metro hattı projesinin israfa yol açacağını vurgulamıştı. Hatta uzmanlar metro hattı projesinin kamu zararına neden olacağını ifade etmişti.

Ayrıca saatte 8 bin kişinin kullanacağı metro hattı için Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, 31 Mayıs 2021 tarihinde düzenlediği ihaleyi 1 milyar 185 milyon TL’ye Çelikler Taahhüt İnşaat, Fernas İnşaat ile Güryapı Restorasyon Taahhüt isimli üç şirkete vermiş ve ihalenin sonu 18 ay gizlendikten sonra açıklanmıştı.